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  • Technische Daten

Das für den harten Werkstatteinsatz ausgelegte Gerät ist das komplette, PC-unabhängige Diagnosesystem für freie und Selbsthilfewerkstätten, Fuhrparks und ambitionierte Besitzer mehrerer Fahrzeuge verschiedener Hersteller. 

Mit den OBD-2-Funktionen werden alle im Motormanagement befindlichen Fehlercodes in Deutsch und als Klartext wiedergegeben. Darüber hinaus bietet der Tester die Möglichkeit, BMW-, Fiat-/Alfa-Romeo-/Lancia-, Mercedes-, Opel-, Renault-/Dacia-, Seat-, Skoda-, und VW-/Audi-Daten fahrzeugspezifisch einzulesen. Durch die fahrzeugspezifische Protokollabfrage erfolgt eine Tiefendiagnose, um alle im Fahrzeug verbauten Steuergeräte zu analysieren.

Das mitgelieferte Duonix-Multiplexer-OBD-Kabel erlaubt es zudem, durch die freie Belegbarkeit der Steckkontakte mit CAN-Bus-Signalen das Diagnosegerät an die verschiedensten herstellerspezifischen CAN-Bus-Belegungen anzupassen und damit den Aktionsbereich des Geräts noch mehr zu vergrößern. 

  • Schnelle und automatische Protokollwahl, unterstützt alle gängigen Protokolle inkl. spezieller CAN-Protokolle (Multiplexer-Kabel)
  • Allgemeine und fahrzeugspezifische Steuergerätediagnose, separates Auslesen jeden Geräts
  • Umfangreiche, ständig aktualisierte Fehlercode- und Steuergeräte-Datenbank
  • Auslesen von gespeicherten Fehlern und sporadisch aufgetretenen Fehlercodes
  • Anzeige der von Lambdasonden gelieferten Ist-Werte (grafische oder tabellarische Darstellung)
  • Darstellung von Ist-Werten (Live-Data), z. B. als Kurzübersichtsliste
  • Regelkreisüberwachung
  • Speicherdaten (Freeze-Frame-Funktion)
  • Auslesen von Fahrgestellnummer und fahrzeugspezifischen Daten
  • Service Rückstellung
  • Elektrische Bremsen öffnen
  • Fahrzeugspezifische Live Daten
  • Batterie Codierung
  • Injektor Codierung
  • Dieselpartikelfilter Service
  • Löschung des kompletten Fehlerspeichers im Steuergerät (Hinweis: Serviceintervall-Anzeigen können nicht zurückgestellt werden, außer bei VW/Audi, BMW, Opel, Mercedes, Renault, Dacia, Fiat, Lancia und Alfa Romeo)
  • USB-Schnittstelle zur Fahrzeugsimulation am PC oder Notebook
  • Erstellung eines Diagnoseberichts am PC
  • Speicherung ausgelesener Daten

Neu:

  • Batterieanalyse unter Einsatzbedingungen
  • Oszilloskop- und Voltmeter-Messfunktion
  • AC- und DC-Messung, 0–20 V, 0–100 kHz, DC-Voltmeter bis 20
     

Unterstützte Fahrzeugmodelle:

  • OBD-2-Fahrzeuge ab Baujahr 2001 (Benziner) bzw. Baujahr 2004 (Diesel)
  • VW-/Audi-/Seat-/Skoda-Modelle ab 1996–2019 (VW, Audi, Skoda, Seat)
  • BMW-/Mini-Modelle ab 1996–2019
  • Opel-Modelle ab 1996–2018
  • Fiat-/Alfa-/Lancia-Modelle ab 1996–2018
  • Mercedes-Modelle ab 1998-2018
  • Renault-/Dacia-Modelle ab 1997-2017
  • Porsche-Modelle ab 2003-2017
     

Unterstützte VW-/Audi-Steuergeräte*:

  • Motorelektronik
  • Airbag SRS
  • Zentralelektrik
  • Automatikgetriebe
  • ABS – Antiblockiersystem
  • Standheizung
  • Zentralverriegelung
  • Klimaanlage
  • Regensensor
  • Diagnoseschnittstelle
  • Navigation
  • Radio
  • Bremsenelektronik
  • Lenkradelektronik
  • Wegfahrsperre
  • Allrad
  • Kombi-Instrument
  • Soundsystem
  • Lenkradwinkel-Sensor
  • Kupplungselektronik
  • Automatische Leuchtweitenregulierung
  • Komfortsystem
  • Einparkhilfe
  • Reifendruck
  • Spracheingabesystem
  • Raddämpfung
  • Fahrwerkssteuerung
  • Telefon
  • Dieselpumpe
  • Batterieladegerät
  • Dachelektronik
  • Diebstahlwarnanlage
  • TV-Tuner
  • Lenkhilfe
  • EPB – elektromechanische Feststellbremsen-Aktivierung/-Deaktivierung,  z. B. Passat 3C, Audi A6 etc. (