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Sensor 737 Marderschutzanlage, Hochspannung

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Hochwertige mikroprozessorgesteuerte Marderabwehr mit stetiger Signalisierung der Betriebszustände, universell geeignet für alle 12-/24-V-Fahrzeugtypen.
Hochwertige mikroprozessorgesteuerte Marderabwehr mit stetiger Signalisierung der... mehr

Dank akustischer und optischer Signale sind Sie immer zuverlässig über den aktuellen Betriebszustand informiert. So haben Sie die Sicherheit, dass der Marderschutz unter der Motorhaube auch wirklich funktioniert. Zusätzlich verfügt die Marderschutzanlage über Selbstüberwachungskontrollen, die bei jedem Ausschalten des Motors automatisch aktiviert werden. Für höhere Sicherheit erfolgt eine automatische Abschaltung beim Öffnen der Motorhaube.

  • Langfristige und effektive Marderabwehr durch Stromschlag
  • Selbstüberwachungssystem
  • Automatisches Motor-Ein-/Aus-System
  • Optische Motorhauben-Erkennung mittels Infrarottechnik, schützt Menschen vor Stromschlag, Sicherheitsabschaltung beim Öffnen der Haube
  • Akustische/optische Signale der Betriebszustände auch bei geschlossener Motorhaube
  • Modulbauweise, Wiederverwendung bei Fahrzeugwechsel 
  • Deaktivierung bei Zündung und geöffneter Motorhaube
  • Individuell montierbare Sensoren
  • Einfache, schnelle Montage dank Sensoren-Klicksystem und Handkalibrierung (ca. 60 min)
  • Für Mensch und Tier unschädliche Hochspannung
  • Entwickelt und geprüft nach Normen der Automobilindustrie
  • Kein aufwendiger Zusatz-Anschluss (Klemme 15)
  • Hochwertige und rostfreie Materialien, wasserdicht nach IP67
  • Universeller Einsatz in 12-/24-V-Bordnetzen
  • Sehr geringer Stromverbrauch (0,6 mA) sowie Entladeschutz der Batterie

 

Beurteilungsüberblick
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verifizierter Verkauf 03.10.2016

Das Produkt kann die hoch gesteckten Erwartungen nicht erfüllen, die man nach den vielen Empfehlungen hat.- Beschreibung und Einbauanleitung mangelhaftDie Einbauzeitangabe von 30 bis 60 min stimmt nur wenn man schon Übung mit dem Einbau und dem Verbau im Fahrzeugtyp hat. Die Befestigung des Grundgerätes hat schon eine Stunde gedauert, inklusive passenden Platz, Stromversorgung und eine Befestigungsmöglichkeit in einem VW Golf 6 finden.Es fehlt auch der Hinweis dass der IR Sensor, der erkennen soll dass die Motorhaube offen ist, ein reflektierendes Material braucht. Hat man heute meist nicht mehr, da sind die Motorhauben mit Dämmstoff verkleidet. Den passenden Tipp "Alufolie aufkleben" dazu gab es nur im Internet.- Einbau der Sensoren ist zeitaufwendigGerade in einem engen Fahrzeug (Golf 6 Diesel)braucht man Schlangenarme oder man muss Teile ausbauen, damit man die Sensoren montieren kann. Das dauert auch nochmal Stunden.- Die Sensoren schnappen nicht richtig ein. Man muss sie mit einer Zange zusammendrücken. Am endgültige Platz, z.B. an einem Kühlerschlauch geht das nicht mehr, weil man da keinen Platz für eine Zange hat.

Lieferumfang mehr
  • 1x Elektronikmodul
  • 1x Montagebügel für das Elektronikmodul
  • 1x Kabelbaum mit 4 m Hochspannungskabel
  • 6x Sensoren(6 Edelstahl-Stromkontaktplatten, 6 Isolatoren)
  • 12x Kabelbinder
  • 2x Linsenschrauben
  • 1x Ringzunge M5
  • 1x Stoßverbinder
  • 1x Sicherungshalter mit Flachstecksicherung (3 A)
  • 1x Isolierschlauch für Kabelbaum (1,30 m)
  • 1x Warnaufkleber für den Motorraum
Tech. Daten mehr
LED-Funktionskontrollanzeige
Ja
Forum mehr
Thema Antworten Zugriffe Letzer Beitrag

Bei hellem Tageslicht in Betrieb nehmen + dunkle Motorhaube problemlos

von aaannn
0 217 aaannn
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